长城(02333)昨日公布截至今年6月底止中期业绩,录得营业收入46.1亿元(人民币.下同),较去年同期增长37.8%,股东应占盈利4.08亿元,按年微升0.5%,每股盈利0.37仙,不派中期息。
回顾期内,集团的销售及分销成本和行政费用达3.83亿元,按年大升43%,占营业收入的比例为8.3%,上升的主要原因是由于汽车销量的增加致使运输费用上升、车展费与广告宣传费的上升,出口量的增加致使出口港杂费的上升,以及生产销售规模扩大增加人员致使员工成本及其它办公费用的上升。
该集团上半年合共出售整车6.57万辆,较去年同期增加37.8%;皮卡销售共3.35万辆,同比增长37.6%;SUV销售共2.8万辆,同比增长23.3%;轿车销售共3657辆,其它车辆销售共531辆。
其中在内地市场方面,整体销售达3.5万辆,同比增长16.5%;至于出口市场亦持续取得增长,出口汽车数量再创新高,达到3.07万辆,涉及总额达20.41亿元,占集团的总营业收入约44.3%。
为了应付油价不断攀升,加上内地对环保意识日趋重视,长城未来产品研发方向已定位于小排量(1.0L-2.0L)汽油动力车、2.0L-2.8L柴油动力车及混合动力车、电动车等更加节能环保的车型。
随著轿车推出后,集团产品组合更加完善,除了发展皮卡及SUV外,将进一步拓展轿车市场,同时继续推行小排量车的研发,着眼于面向国际轿车市场,迈向全球化。